Reschitza: Museum der Dampflokomotiven

Reschitza: Das Museum der Dampflokomotiven (in Reschitza begann 1872 der Bau von Dampfloks)

Es war das erste europäische Freilichtmuseum, in dem Dampflokomotiven ausgestellt waren, als es 1972 eingeweiht wurde. Es steht in der Nähe der Werke, wo diese Dampfloks gebaut wurden. Insgesamt sind in Reschitza zwischen den Jahren 1872 - 1964 1.461 Dampflokomotiven entstanden, instandgesetzt oder modernisiert worden. 13 der 16 Exponate des Freilichtmuseums sind in Reschitza gebaut worden - zum Teil nach hier ausgearbeiteten Bauplänen - 3 sind hier repariert oder modernisiert worden, nachdem sie vorher bereits im Verkehr waren. Die erste Lokomotive, „Resizca 2" von 1872, ist Teil einer Dreierserie vom Typ StEG 52, die John Haskell entworfen hatte. Die letzte dieser Serie, die „Hungaria", ist auf der Wiener Weltausstellung 1873 gezeigt worden. (Werner Kremm)

Reșița: Muzeul de locomotive (începând cu 1872, ca și fabricație de locomotive)

Primul muzeu european în aer liber al locomotivelor cu abur a fost amenajat în 1972, în apropierea uzinelor care le-au fabricat (1.461 unități în total) sau întreținut, și modernizat în perioada 1872 - 1964. 13 din cele 16 exponate au fost fabricate la Reșița, celelalte 3 au circulat, au fost reparate și modernizate aici. Prima locomotivă, „Resicza 2" (1872) aparține seriei de trei unități fabricate după proiectul ing. John Haswell (StEG 52), din care ultima („Hungaria") a fost expusă la Expoziția Internațională de la Viena (1873). (Text: Ada D. Cruceanu)

Resita: Steam Engines Museum (open air); 16 engines, including the first one made in Resita, 1872

Founded in 1972 as the first European open-air museum of steam engines, nearby the plans that produced them between 1872 and 1964 (1.461 units); 13 of the 16 exposed engines were made in Resita, the other 3 circulated and were repaired and modernized here. The first one "Resicza 2" (1872) belongs to the first series of three engines made after Eng. John Haswell's project (StEG 52); "Hungaria", the last one in that series, was exposed in Vienna International Exhibition, 1873. (Translation: Ada D. Cruceanu)

Resita: Musée des locomotives (depuis 1872, en tant que manufacture de locomotives)

Le premier musée européen en plein air des locomotives à vapeur a été créé en 1972, près des usines qui les ont fabriquées (1 461 unités au total), entretenues et modernisées entre 1872 et 1964. 13 des 16 objets exposés ont été fabriqués à Resita, les 3 autres qui ont circulé, ont été réparées et modernisées ici. La première locomotive, "Resicza 2" (1872) appartient à la série de trois unités fabriquées d'après le projet de l'ingénieur John Haswell (StEG 52), dont la dernière ("Hongrie") a été exposée à l'Exposition internationale de Vienne (1873). (Traduction: Ramona Obersterescu)